Может ли вилочный погрузчик войти в грузовики с 26 футами коробки

Вилочный погрузчик входит в грузовик 26 футов, когда грузовик соответствует определенным стандартам. Коронный грузовик должен иметь сильный пол и достаточно места для вилочного погрузчика. Некоторые модели грузовиков коробки не позволяют вилочному погрузчику из -за слабых этажей или низкого зазора. Операторы должны проверить, поддерживает ли грузовик коробку веса вилочного погрузчика. Ввод вилочного погрузчика безопасен только тогда, когда спецификации грузовиков соответствуют потребностям вилочного погрузчика. Безопасность наиболее важна во время любой операции вилочного погрузчика внутри грузовика. Юридические правила также влияют на то, что вилочный погрузчик может войти в ящик.

Ключевые выводы

• Вилочный погрузчик может заходить внутри 26 -футового грузовика, если пол силен, места достаточно, а грузовик достаточно высок. Операторы должны проверить пол, подвеска и подъемные ворота грузовика. Они должны убедиться, что эти части могут удерживать вилочный погрузчик и его нагрузку. Использование правильных инструментов дока и следующие правила безопасности помогает остановить несчастные случаи при загрузке или разгрузке. Водителям погрузчика нуждаются в специальном обучении и сертификате для безопасной работы с коробными грузовиками. Они также должны следовать закону. Разговор ясно и совместная работа обеспечивает безопасность всех. Это также помогает погрузчику на грузовиках с коробками идти быстрее и гладче.

Вилочный погрузчик введите: осуществимость

Типы грузовиков коробки

Не каждый грузовик может справиться с вилочным погрузчиком . Тип и класс коробки для грузовика имеют наибольшее значение. Класс 6 или более крупные грузовики обычно лучше всего подходят для входа в вилочный погрузчик. Эти грузовики часто имеют 22,5-дюймовые колеса, которые помогают им достичь правой высоты дока. Большинство грузовиков 26 футов в этом классе имеют внутреннюю ширину и высоту около 96 дюймов. Это пространство позволяет вилотному погрузчику перемещаться внутрь и безопасно обрабатывать поддоны.

Класс 6 грузовиков также имеют усиленные полы. Эти этажи поддерживают тяжелый вес вилочного погрузчика и его нагрузку. Один ось 26 футов коробки и грузовики, не являющиеся CDL, часто имеют более слабые полы. Они не могут поддерживать комбинированный вес вилочного погрузчика и полный поддон. Операторы всегда должны проверять прочность пола, прежде чем войти в вилочный погрузчик. Если пол слаб, риск повреждения или травм увеличивается.

Совет: Всегда осматривайте интерьер грузовика на наличие повреждений или слабых пятен перед загрузкой вилочным погрузчиком.

Потребность в высоте дока

Высота дока играет большую роль в безопасном вилочном погрузчике. Большинство загрузочных доков в Соединенных Штатах имеют стандартную высоту от 48 до 52 дюймов. Это соответствует высоту пола многих коробочных грузовиков класса 6. Когда док -станция и высота матча грузовика коробки, вилочный погрузчик может входить и разгружать поддоны с меньшим риском.

У некоторых грузовиков с коробками, таких как фургоны или грузовики панелей, имеют нижнюю высоту кровати. Они могут варьироваться от 19 до 36 дюймов. Когда грузовик коробки сидит ниже дока, операторам нужно специальное оборудование. Док -станции или поднятые доки помогают преодолеть разрыв. Это сохраняет конюшню вилочного погрузчика во время загрузки и разгрузки.

Операторы также должны проверить очистку внутри грузовика. Мачта погрузчика и нагрузка нуждаются в не менее 2 дюймах пространства над ними. Если высота грузовика коробки слишком низкая, вилочный погрузчик может не соответствовать. Всегда измеряйте, прежде чем начать загружать или разгрузить.

Безопасное ввод вилочного погрузчика зависит от нескольких шагов:

1. Безопасно припарковать грузовик в доке.

2. Установите тормоза и проверьте колеса.

3. Осмотрите пол на наличие силы и повреждения.

4. Убедитесь, что вилочный погрузчик и нагрузка подходит внутри грузовика.

5. Используйте правое оборудование док -оборудования, чтобы соответствовать высоте грузовика коробки.

6. Общайтесь со всеми членами команды во время загрузки и разгрузки.

Когда все эти факторы выстраиваются в очередь, вход вилочного погрузчика становится безопасным и эффективным. Это помогает быстро перемещать поддоны и обеспечивает безопасность работников в погрузочных доках.

Требования

Прочность пола

Вилочный погрузчик может заходить в коробку только в том случае, если пол достаточно силен . Пол должен держать вес вилочного погрузчика, нагрузки и поддонов. У большинства грузовиков с 26 футами для тяжелых рабочих мест есть полы, которые подкрепляются. Эти этажи перестают изгибаться или ломать, когда въехает вилочный погрузчик. Операторы должны проверить рейтинг пола перед загрузкой чего -либо. Если пол слаб, он может сломаться и нанести ущерб или повредить кому -то.

Рейтинг веса валового автомобиля, или GVWR, для большинства грузовиков с коробками 26 футов составляет до 26 000 фунтов. Это число включает в себя грузовик, вилочный погрузчик, нагрузку и все поддоны. Пребывание под этим весом сохраняет безопасность и законные. Проход через GVWR может означать штрафы или даже несчастные случаи. Некоторые грузовики с коробками имеют пакеты для загрузки вилочного погрузчика. Эти пакеты имеют более сильные полы и подъемные двери, которые могут иметь больший вес. Операторы всегда должны складывать вес вилочного погрузчика, нагрузки и поддонов перед запуском.

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда ищите трещины, ржавчину или мягкие пятна на полу, прежде чем водить вилочный погрузчик в грузовик.

Тип подвески

Система подвески помогает сохранить грузовик в ящике устойчивым, когда входит вилочный погрузчик. Существует два основных типа: подвеска Air Ride и весенняя подвеска. Каждый тип имеет хорошие и плохие моменты для использования вилочного погрузчика.

Подвеска Air Ride сохраняет грузовик с той же высотой, даже если нагрузка меняется. Это помогает вилочному погрузчику входить и выходить в безопасности. Весенняя подвеска может стать ниже с тяжелым весом, что делает пол неровным. Это может сделать вилочный погрузчик менее устойчивым. Системы воздушной поездки также делают меньше вибрации, что защищает вилочный погрузчик и нагрузку. Но подвеска Air Ride может заставить коробку немного двигаться на док -станции. Замки дока или колесные закуски могут остановить это движение.

Подъем ворот

Ворота Lift помогают переместить вилочный погрузчик и его нагрузку в грузовик или выезд, когда нет погрузочного дока. Ворота лифта должны быть достаточно сильными, чтобы удерживать вилочный погрузчик и нагрузку вместе. Большинство 26 -футовых грузовиков имеют ворота лифта, которые могут содержать от 1000 фунтов до 3000 фунтов. Это соответствует тому, что нужно большинству вилочных погрузчиков, чтобы поднять поддоны в грузовике.

Портативные вилочные погрузчики для грузовиков для коробки могут поднимать от 1100 фунтов до 3300 фунтов. Эти вилочные погрузчики могут загружать и выгружать поддоны, а затем оставаться в грузовике. Есть электрические и полуэлектрические модели. Операторы должны всегда проверять рейтинг веса подъемных затворов перед его использованием. Если вы накладываете слишком много веса на ворота лифта, это может сломаться, и кто -то может пострадать.

Совет: всегда убедитесь, что подъемные затворы могут удерживать общий вес вилочного погрузчика и нагрузки. Никогда не преодолевайте предел веса.

Оставаясь под GVWR грузовика и лимит лифта подъемных ворот обеспечивает безопасность вилочного погрузчика. Операторы всегда должны добавлять общий вес перед загрузкой или разгрузкой. Это держит коробку устойчивым и останавливает несчастные случаи.

Безопасность

Предварительные проверки

Команда должна провести проверку безопасности, прежде чем вилочный погрузчик попадет в грузовик. Во -первых, убедитесь, что коробочный грузовик благополучно припаркован на доке. Водитель должен установить тормоза и положить закуски на колеса. Операторы должны искать повреждения, такие как трещины или слабые пятна на полу. Они также проверяют, находится ли док -тарелка в нужном месте и может иметь достаточно веса. Вилочный погрузчик также нуждается в полной проверке, например, тормоза, огни, предупреждающие сигналы и шины. Эти шаги помогают остановить скидки, падения и другие травмы, которые могут произойти при загрузке или разгрузке.

Совет: всегда используйте контрольный список безопасности перед загрузкой грузовика с вилочным погрузчиком.

Процедуры загрузки или разгрузки

Планирование важно для безопасной загрузки или разгрузки . Операторы должны знать ограничения веса для вилочного погрузчика и грузовика. При необходимости используйте сильную рампу, которая не проскальзывает. Команда должна очистить все на пути и спланировать путь вилочного погрузчика. При загрузке сбалансируйте нагрузку из стороны в сторону и спереди назад. Колесные закуски и сильные ремни обеспечивают безопасность вилочного погрузчика и поддонов во время поездки. Операторы должны ездить медленно, особенно если земля скользкая или ухабистая. В длинных поездках часто проверяйте нагрузку и ремни. При разгрузке выполните те же шаги безопасности вилочного погрузчика, что и при загрузке.

Распространенные ошибки, которых следует избегать:

• Не используя колесные закуски или шасси.

• Двигая слишком быстро в грузовик или выйти из коробки.

• Используя док -пластину, которая не может удерживать нагрузку.

• Не замечание скользких полов или плохого освещения.

Коммуникация

Хорошее общение обеспечивает безопасность при загрузке или разгрузке. Операторы должны поговорить с водителем грузовика коробки перед началом. Команда использует рога, предупреждающие огни и ручные сигналы, чтобы показать, что они будут делать. Стрелки помогают в местах, где его трудно увидеть или когда он переполнен. Люди, идущие поблизости, носят яркую одежду, чтобы их можно было увидеть. Операторы используют радиоприемники или ручные сигналы для совместной работы. Хорошее общение помогает остановить несчастные случаи и делает работу гладко.

Примечание. Сильная культура безопасности помогает членам команды сообщать об опасностях и вознаграждения безопасных действий.

Обучение

Сертификация оператора вилочного погрузчика

Операторам погрузчика нуждаются в специальном обучении, прежде чем работать с грузовиками. Работодатели должны научить операторов безопасно использовать вилочные погрузчики. Обучение имеет уроки, практика и тест от тренера. Операторы узнают о безопасном вождении, управлении, ограничениях нагрузки и перемещении груза.

1. Работодатели должны обучать и тестировать операторов для безопасности вилочного погрузчика.

2. Обучение использует переговоры, групповую работу, видео и раздаточные материалы.

3. Операторы практикуются и должны пройти тест.

4. Сертификация длится три года. Если кто -то ездит небезопасно, попадает в аварию или изменяется на рабочем месте, ему нужно больше тренировок.

5. OSHA не просит ежегодного обучения, но работодатели должны вести записи и запускать программы.

6. Операторы должны проверить вилочные погрузчики перед их использованием и ездить в разных местах.

7. Записи должны показывать имя оператора, дату обучения и имя тренера.

Операторам нужно больше обучения, если они едут небезопасно, попадают в аварию или получают новый вилочный погрузчик. Если рабочее место изменяется, обучение должно быть обновлено. Операторы должны быть проверены каждые три года, чтобы сохранить их сертификацию.

Правила для грузовиков коробки

Федеральные и государственные правила устанавливают стандарты для использования вилочных погрузчиков с коробными грузовиками. Эти правила помогают обеспечить безопасность работников. В таблице ниже показаны важные моменты:

Работники склада и водителям грузовиков нуждаются в обучении с уроками, практикой и обновлениями безопасности. Обучение обычно занимает один день и преподает основы, обработку нагрузки и ежедневные проверки. Преподаватели, онлайн -классы и виртуальная реальность помогают работникам изучать безопасные привычки. Пешеходы безопасности и курсы тренера помогают всем в безопасности рядом с грузовиками. Выбор правого вилочного погрузчика и поддержание тока обучения обеспечивает безопасность работы и следует правилам.

Вилочный погрузчик может безопасно перейти в грузовик с коробкой 26 футов, если пол силен, подвеска работает хорошо, а подъемные ворота используются вправо. Операторы должны проверить каждый флажок для ограничений веса и защитных деталей. Обучение и проверка оборудования часто помогает остановить несчастные случаи. Следуя закону обеспечивает безопасность работников и имущества. Если вам нужна дополнительная помощь с безопасностью грузовиков, такие как OSHA, Compliance Consultants, Inc. и KPA имеют хорошую информацию:

• OSHA разделяет правила для промышленных грузовиков.

• Compliance Consultants, Inc. дает программы безопасности погрузчика.

• KPA предлагает тренировку и советы для работы с коробками.

Часто задаваемые вопросы

Может ли каждый 26 -футовый грузовик поддерживать вилочный погрузчик внутри?

Нет, не каждый 26 -футовый грузовик имеет достаточно сильный пол или правильная высота. Операторы должны проверить спецификации грузовика перед использованием вилочного погрузчика внутри.

Что произойдет, если пол из коробки грузовика слишком слаб?

Слабый пол может сгибаться или разбить под весом вилочного погрузчика. Это может повредить грузовику и вызвать травмы. Операторы должны проверять пол на наличие трещин или мягких пятен перед загрузкой.

Нужно ли операторам специальное обучение для вступления в погрузку в грузовики?

Да, операторам нужна сертификация погрузчика и обучение по безопасности грузовиков. Работодатели должны предоставлять уроки и практику. Обучение помогает предотвратить несчастные случаи и обеспечивать безопасность работников.

Могут ли подъемные ворота обрабатывать вес вилочного погрузчика?

Большинство подъемных ворот на 26 -футовых грузовиках составляют от 1000 фунтов до 3000 фунтов. Операторы должны проверить рейтинг подъемника перед использованием. Превышение предела может привести к провалу ворота.